Bản cập nhật Tesla FSD v14 Lite gây quá nhiệt và hỏng máy tính HW3
Nhiều chủ xe Tesla sở hữu phần cứng Hardware 3 (HW3) cũ hơn đang báo cáo cảnh báo quá nhiệt và lỗi hỏng máy tính Autopilot sau khi cập nhật lên FSD v14 Lite. Sự cố này bị kích hoạt bởi tải lượng tính toán cao khi chạy phiên bản nén của mô hình vốn được thiết kế cho Hardware 4 (HW4). Sự việc này làm nổi bật các giới hạn vật lý và nhiệt học nghiêm trọng khi triển khai các mô hình AI phức tạp trên phần cứng biên thế hệ cũ, có khả năng buộc Tesla phải thay thế hàng triệu máy tính HW3. Nó nhấn mạnh những thách thức kỹ thuật trong việc duy trì sự tương đồng về tính năng phần mềm giữa các thế hệ phần cứng khác nhau. Mô hình FSD v14 Lite chạy trên RAM 8GB của HW3, vốn chỉ có băng thông bộ nhớ bằng 1/8 so với HW4. Các xe bị ảnh hưởng kích hoạt mã lỗi "APP_w141_ECU_Thermal_Issue", cho thấy nhiệt độ bo mạch chủ vượt quá 90 độ C, dẫn đến việc FSD bị ngắt kích hoạt hoặc máy tính tắt hoàn toàn.
## KIẾN THỨC NỀN
Phần cứng Hardware 3 (HW3) của Tesla được giới thiệu vào năm 2019 dưới dạng nền tảng chip tùy chỉnh cho tính năng Tự lái hoàn toàn (FSD). Vào năm 2023, Tesla đã ra mắt Hardware 4 (HW4) với sức mạnh xử lý, bộ nhớ và độ phân giải camera được nâng cấp đáng kể. Các kỹ thuật nén mô hình, chẳng hạn như cắt tỉa (pruning) và lượng tử hóa (quantization), thường được sử dụng trong Edge AI để thu nhỏ các mạng thần kinh lớn nhằm chạy trên các thiết bị hạn chế tài nguyên như HW3, nhưng chúng vẫn có thể đẩy phần cứng đến giới hạn nhiệt độ.