Tài xế Tesla đổ lỗi cho FSD khi bị phạt chạy quá tốc độ
Một tài xế Tesla ở Colorado đã bị cảnh sát dừng xe vì chạy quá tốc độ khi đang bật tính năng FSD (Full Self-Driving) và cố gắng đổ lỗi cho hệ thống này. Vụ việc làm nổi bật những tranh cãi đang diễn ra sau khi Tesla loại bỏ tính năng tùy chỉnh giới hạn tốc độ trong các phiên bản FSD gần đây. Vụ việc này nhấn mạnh thực tế pháp lý rằng tài xế vẫn phải chịu trách nhiệm hoàn toàn đối với các hệ thống hỗ trợ lái xe Cấp độ 2, bất chấp các tên gọi tiếp thị như "Full Self-Driving". Ngoài ra, quyết định thay thế tính năng tùy chỉnh giới hạn tốc độ bằng các chế độ lái tự động của Tesla đang gây ra những lo ngại về an toàn và pháp lý liên quan đến việc kiểm soát tốc độ của xe. Thay vì cho phép người dùng đặt mức bù giới hạn tốc độ cố định, các phiên bản FSD mới hơn sử dụng các chế độ lái như "Chill" hoặc "Hurry", điều này có thể khiến xe chạy quá tốc độ giới hạn. Trưởng bộ phận AI của Tesla, Ashok Elluswamy, xác nhận công ty sẽ không khôi phục tính năng tùy chỉnh giới hạn tốc độ mà thay vào đó sẽ tập trung nâng cao khả năng tự đưa ra quyết định của hệ thống.
## KIẾN THỨC NỀN
Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE) định nghĩa các cấp độ tự động hóa lái xe từ Cấp độ 0 (hoàn toàn thủ công) đến Cấp độ 5 (hoàn toàn tự động). Hệ thống FSD của Tesla được phân loại là hệ thống Cấp độ 2, nghĩa là đây chỉ là hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) yêu cầu sự giám sát liên tục của tài xế. Người lái xe phải luôn chú ý và sẵn sàng tiếp quản quyền kiểm soát phương tiện bất kỳ lúc nào để đảm bảo an toàn và tuân thủ luật giao thông.