Tesla xác nhận không khôi phục tính năng giới hạn tốc độ tối đa trên FSD
Trưởng bộ phận AI của Tesla, Ashok Elluswamy, xác nhận công ty sẽ không khôi phục tính năng giới hạn tốc độ tối đa do người dùng tự thiết lập trên hệ thống FSD (Full Self-Driving). Thay vào đó, hệ thống sẽ tiếp tục phụ thuộc vào các "Chế độ tốc độ" tự động (như "Sloth" và "Mad Max") để quyết định tốc độ và hành vi lái xe. Quyết định này làm nổi bật sự mâu thuẫn ngày càng tăng trong tương tác giữa người và AI, khi người lái vẫn phải chịu hoàn toàn trách nhiệm pháp lý đối với các vi phạm giao thông dưới sự giám sát của FSD nhưng lại thiếu quyền kiểm soát trực tiếp đối với tốc độ tối đa của xe. Sự không tương thích giữa điều chỉnh tốc độ tự động và sự thoải mái của người lái đã dẫn đến việc phải can thiệp thủ công nhiều hơn và gây ra sự bất bình cho chủ xe. Elluswamy mô tả việc giới hạn tốc độ thủ công là một "anti-pattern" (kiểu thiết kế ngược), đồng thời cho biết Tesla đặt mục tiêu huấn luyện AI để thích ứng với sở thích của hành khách. Tuy nhiên, các chủ xe phản ánh rằng các chế độ tốc độ này hoạt động không nhất quán qua các bản cập nhật phần mềm, khi chế độ tiêu chuẩn đôi khi chạy quá nhanh còn chế độ "Mad Max" lại chạy dưới giới hạn tốc độ.
## KIẾN THỨC NỀN
Hệ thống FSD (Supervised) của Tesla là một hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao, thực hiện các tác vụ như chuyển làn và điều hướng nhưng yêu cầu người lái phải liên tục chú ý. Trong các phiên bản trước đây, người lái có thể thiết lập một mức bù tốc độ tối đa cụ thể. Trong các bản cập nhật cuối năm 2024 và đầu năm 2025, Tesla đã chuyển sang các Chế độ tốc độ tự động nhằm giúp trải nghiệm lái xe tự nhiên hơn, dù điều này đã loại bỏ quyền kiểm soát chi tiết của người dùng.