Changan Automobile Lên Kế Hoạch Sản Xuất Hàng Loạt Xe Tự Lái L3 Vào Năm 2027 Và L4 Vào Năm 2028
Trương Hiểu Vũ (Zhang Xiaoyu), Nhà khoa học trưởng của Tập đoàn Changan Automobile, tuyên bố kế hoạch sản xuất hàng loạt xe tự lái Cấp độ 3 (L3) vào năm 2027 và bắt đầu vận hành thương mại Cấp độ 4 (L4) vào năm 2028. Lộ trình này phù hợp trực tiếp với tiêu chuẩn an toàn quốc gia bắt buộc sắp tới của Trung Quốc cho hệ thống tự lái L3/L4, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7 năm 2027. Khi tỷ lệ thâm nhập của hệ thống hỗ trợ lái L2 dự kiến đạt hơn 66% tại Trung Quốc vào năm 2025, các hãng xe đang gấp rút nâng cấp lên các cấp độ tự động hóa cao hơn theo quy định pháp lý rõ ràng. Giới lãnh đạo Changan cũng dự báo đợt tái cấu trúc ngành vào khoảng năm 2028 sẽ khiến thị trường Trung Quốc chỉ còn lại khoảng 5-6 nhà cung cấp giải pháp lái tự động dẫn đầu. Changan đã đầu tư hơn 60 tỷ Nhân dân tệ vào công nghệ lái xe tự động 'Tianshu Linghang' do hãng tự phát triển, được hỗ trợ bởi đội ngũ R&D gồm 7.500 người. Hãng xe đang tích cực thử nghiệm đường trường công nghệ này với các đối tác sản xuất ô tô bên ngoài và dự kiến triển khai trên các dòng xe không thuộc Changan từ năm tới.
## KIẾN THỨC NỀN
Các cấp độ lái xe tự động được xếp hạng từ Cấp độ 0 (không tự động) đến Cấp độ 5 (tự động hoàn toàn). Cấp độ 3 (L3) cho phép tự động hóa có điều kiện khi xe tự lái nhưng vẫn yêu cầu người lái sẵn sàng tiếp quản khi được yêu cầu, trong khi Cấp độ 4 (L4) có khả năng xử lý các tình huống lái xe phức tạp mà không cần con người can thiệp. Bên cạnh đó, 'Yinwang' (Yinwang Intelligent) là công ty giải pháp xe thông minh được tách ra từ Bộ phận Giải pháp Ô tô Thông minh của Huawei mà Changan có góp vốn chiến lược.