Giám đốc BYD nhấn mạnh lượng dữ liệu là chìa khóa cạnh tranh với Huawei về tự lái

Zhang Zhuo, Tổng giám đốc dòng sản phẩm Ocean Network của BYD, tuyên bố rằng lượng dữ liệu là động lực cốt lõi cho các mô hình tự lái đầu-cuối (end-to-end). Ông nhấn mạnh hệ thống "Thiên Thần Chi Nhãn" (God's Eye) của BYD tạo ra 220 triệu km dữ liệu lái xe mỗi ngày để thúc đẩy quá trình nâng cấp thuật toán. Khi ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc chuyển dịch sang kiến trúc AI đầu-cuối (end-to-end), BYD đang tận dụng quy mô đội xe khổng lồ của mình để thách thức sự thống trị của Huawei trong lĩnh vực lái xe thông minh. Chiến lược này cho thấy quy mô dữ liệu lớn có thể thu hẹp khoảng cách công nghệ giữa các hãng xe đối thủ. Tính đến ngày 31 tháng 7 năm 2026, BYD đã bán được 3,52 triệu xe trang bị hệ thống tự phát triển "Thiên Thần Chi Nhãn" hoặc hệ thống lái xe thông minh Qiankun của Huawei. Ông Zhang dự đoán khoảng cách năng lực giữa các hãng xe sẽ thu hẹp khi toàn ngành chuyển sang áp dụng kiến trúc đầu-cuối.